电路由电池a与两并联
今天和朋友们分享电路由电池a与两并联相关的知识，相信大家通过本文介绍也能对并联电池组两端的电压等于有自已的收获和理解。自己轻松搞问题。
本文内容目录一览：
把两电池并联到电路中会怎样，和串联有什么区别
两个同规格的电池
电池串联，电流不变，电压翻倍，如果一个是12V，串联后就是24V
电池并联，电压不变，电流叠加，如果一个是2A，并联后就是4A
两电池并联会怎么样
两电池并联，外部接一个电阻。如果按照理想模型，不计电池的内阻（导线电阻也不计），并假设两电池电动势相同，原则上说，流过两电池的电流比例是不确定的，或者说具有任意性，即使两个电池一模一样。因为按照稳态电路的基尔霍夫方程组，电路中出现了无电阻的闭合环（由两个无内阻的并联电池组成），这个闭合环的电流是不确定的。对于这个例子，就是流过两电池的电流的比例不能确定，但电流和（即干路电流）却是一定的，等于其中一个电池的电压除以外接的电阻。由于是理想电源，自然就不存在电池寿命问题，而且考虑寿命的话，就与理想电源假设相矛盾。假如这两个理想电源电动势不同，或者简单地说就是电压不同，那么这两个并联电源同理和理想电源假设相矛盾，这个电路无论如何是达不到稳态的，而且理论上也没法计算。所以这种情况只能在实际问题中出现，即两个电池都是有内阻的，或导线电阻不可忽略。
假如两个电池有内阻，或者不忽略导线的电阻，那么求各路电流以及任意两点间的电压就简单了，用基尔霍夫方程组（你可以不必知道这种做法的理论和步骤，仅仅知道它是一种解稳态电路的方法即可）、欧姆定律解，就可以了。至于电池寿命，说到底是电池内部化学物质成分比例不断变化，电动势不断下降（也就是电源搬运电荷的的能力下降，你可以将它形象地比作水泵，把电流比作水流），原则上说任意时刻都能解出你想得到的电流和电压。如果非要定性地理解两不同寿命的电池在这种情况下会发生什么，那么我们可以举个例子。比如两个刚开始电动势相等的实际电池，它们寿命不一样，那么在用电过程中，肯定寿命短的电池电动势减小得快，而它的内阻也增大得比另一个电池快，电路中电流、电压也时时刻刻在变......也不会有什么新奇的变化。你如果感兴趣，可以自己以后研究，看各类电源的各电学量变化曲线是怎样的，怎样能提高电池的利用率等。
在同一电路中有两个并联电源该怎样计算
首先，我们要确定电源的特性。
理想电源是电压恒定，内阻为0，驱动能力无穷大。
如果是这种理想电源并联，则，外部测量只能观测到电压高的电源，电压低的电源处于电流无限大的充电状态。
实际电源具有内阻，并联导线有电阻，驱动能力有极限。
这种情况，电压低的处在充电中，电流为电压差/（内阻和+导线电阻）。
电池内阻由电池内部电路和设计放电电流决定，是个变量。一般而言，放电电流越大，电池所表现的内阻越大。
并联电池的充放电电流如果超过电池的放电电流设计极限，外部的测量就会严重偏离实际，因为流经观测仪器的电流更小了。
实际的电源并联是有讲究的。
要求电压一致性较高。
或者通过二极管钳位，防止电压不一致导致电源损坏。
电源并联还存在一个同化过程，电压高的会给电压低的充电，如果没有二极管钳位，而低压电源不支持充电，就会有损坏的风险，另外一种可能是高压电源的能源白白被消耗，知道电压一致。
如果低电压电源支持充电，则会升压，随着高压降低，直到两个电源一致。
两个电池并联会怎样?
您好，一个电池比作一个水库，两个电池的并联的话，相当于把两个水库的上游和下游分别连起来，水库连起来相当于比原来的水库的水多了一倍是吧？也就是说电池并联理论说电量比以前增大了一倍！所以在相同条件下用的时间也比一节的多一倍。不知道你有没有学过路端电压这个概念，电池两极的电压就是路端电压，它是电池的总电压减去内阻消耗的电压，所以所一个3v的电池，严格来说两端的电压是比3v小一点点的！干路上的电压是由负载决定的可以由欧姆定律来求！希望能帮到您，求采纳！
以上就是电路由电池a与两并联的全部内容了，文章比较长感谢您的耐心阅读，希望能帮到您，
